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uG环球三公网上赌博赚钱吗_“飞机大夫” 督察安全（追梦路上）
魏文楷指挥飞机参加指定机位。
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魏文楷在驾驶舱进行搜检珍惜。
近日，一则紧急来电打破了小区原本的悠闲与平静。东安二村63号甲的楼组长反映她们楼的郑阿姨准备外出开门时不慎摔倒，由于街坊邻里年龄较大，即使再怎么努力也无法帮助其站立，因此选择求助居委。接到电话的居委干部上门后发现，郑阿姨摔倒的走廊狭窄局促，难以施展手脚。
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“广宽情况下，我只须上班，每天要走两万五千步，一般齐是微信畅通名次榜的前几名。”“飞机大夫”魏文楷瘦瘦高高，每天衣服七八斤重的“铁鞋”在停机坪走来走去，“工鞋是特制的，鞋面里夹着钢板，古老掉落的器械、零件砸伤脚。”
28岁的魏文楷从中国民航大学毕业后，到南航河南公司飞机维修厂航路车间作念了别称机务工程师，负责南航航班在新郑外洋机场腾飞前、降落伍和中转时的践诺、挽回。固然使命只须6年时候，魏文楷已是业务上的一把好手。
飞机密降落了，魏文楷和共事提前15分钟来到停机坪，先搜检、计帐大地杂物，再指导飞机就位。
等飞机停好，魏文楷坐窝给飞机轮胎穿上“铁鞋”——40多斤重的铁质轮挡，古老飞机位移。作念完这些准备使命，魏文楷和共事拿着用具和珍惜工卡，运行逐项搜检。“咱们重心搜检风挡雨刷、空调、发动机等系统是否齐备，飞机是否有油液‘跑冒滴漏’等兴奋。”魏文楷对使命驾轻就熟。
热暑天，停机坪近50摄氏度的高温，魏文楷脚踏内夹钢板的劳保鞋，仿佛踩上了“风火轮”。为了遮挡阳光的照耀，缩小紫外线伤害，往往要硬着头皮套上袖套、戴上防晒面罩，工装湿了又干、干了又湿，但他一经保抓着一点不苟、专注严谨的气魄，寂静搜检飞机，确保航班运行牢固广宽。
“冬天最难。大冬天的，铁质轮挡名义温度经常比环境温度还要低5—10摄氏度，每次手提着轮挡，齐芜俚有冰刺直插足心，手皮时常会冻得粘在上头。”魏文楷说。
在冬天，“除冰”是机务工程师的另一项主要使命。魏文楷说，除冰时， 机务工程师需要按照规程，纪律对机身、大翼、尾翼及发动机等进行除冰。这项使命时候长、环境凉爽，除冰液时常跟着风飘洒得周身齐是，只须不断擦抹护目镜才能免强看清标的。
无论春夏秋冬、热暑严寒，不管白天暮夜、日晒雨淋，他和共事就这么信守岗亭，为飞机添砖加瓦，保证每一回航班的安全。
“咱们技术弗成随性，因为咱们每一项轻浅的使命齐事关乘客生命安全。”魏文楷说。
以上图片均为许延长摄（影像中国）
《 东谈主民日报 》（ 2023年08月23日 10 版）
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